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2013陕西公务员面试热点:权钱可享空管“人情放行”,飞机焉能不晚点?

发布时间:2013-11-25 10:38:28信息来源:点击:

机长王海也向记者吐槽空管“人情放行”:“有时候,只要在我们机组上有任何一个工作人员认识空管,打声招呼,我们就可以插队放行。”(8月5日 羊城晚报)

航班准点率降至近五年最低,北京首都国际机场、上海浦东机场准点率排全球倒数两名。最低、垫底,这些词不该成为中国民航的成绩单,我国拥有着世界上最大、最现代化的国际机场,却有着与此严重不符的成绩,这如何能不让人惊讶!

飞机因方便、快捷而成为中高端消费者出行不可或缺的交通工具,但是屡屡解决不好的飞机晚点问题,却成为各界最为头痛的问题。尤其是高铁网络日益发达的今天,面对高铁的咄咄逼人,昔日无限风光的航空公司在旅客眼里,多少有些鸡肋的味道。

飞机晚点、旅客闹事、占领跑道等新闻近年来屡见曝出,在微薄上的大V集体调侃“自己认识空管,我塔台有人”,经常出差的中青报曹林在微薄上也时常吐槽飞机晚点,可见不管是谁,只要乘坐飞机,都或多或少的遇到过飞机晚点。如此情景,航空公司也很委屈,诉说自己是被空管严格控制的,也是晚点的“受害者”。面对这样的指责,民航局拿出了自己的调查资料,在不正常晚点原因中,航空公司占到了近40%。

瞧这嘴仗打的,个个都委屈,个个都跟小媳妇似的。事实当真如此?民航业内人士最有发言权:广州地区一空中管制员透露,目前有些延误是因为飞机“插队”造成的,在流量控制中,载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导等人员的航班等均可以享受优先放行。

有了这样的爆料,飞机晚点的原因逐渐清晰了,除了天气原因和军方活动等原因外,钱、权、人就成了晚点

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